歷史古城：蘇州

楓橋夜泊

唐·張繼

月落烏啼霜滿天，江楓漁火對(duì)愁眠。

姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船。

蘇州是中國首批24座國家歷史文化名城之一，有近2500年歷史，是吳文化的發(fā)祥地，為清代“天下四聚”之一。蘇州人多屬江浙民系，使用吳語。 蘇州園林是中國私家園林的代表，被聯(lián)合國教科文組織列為世界文化遺產(chǎn)。中國大運(yùn)河蘇州段入選世界遺產(chǎn)名錄。

全市地勢(shì)低平，平原占總面積的55%，蘇州分別隸屬于兩個(gè)一級(jí)的自然地理區(qū)：長(zhǎng)江三角洲平原地區(qū)和太湖平原地區(qū)，低山丘陵零星散布。

蘇州屬于亞熱帶季風(fēng)海洋性氣候，四季分明，氣候溫和，雨量充沛。

優(yōu)越的地理位置，四季適宜的氣候，豐富的歷史人文，讓這座城市成為很多人理想的棲居，也為生態(tài)建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)！

蘇州人民路，是貫穿古城南北交通的主動(dòng)脈、中軸線。好比蘇州古城的“脊梁”，人民路支撐起了城內(nèi)的交通。兩邊的許多支巷，猶如脊梁兩旁的筋骨，構(gòu)成了一個(gè)完整的交通網(wǎng)絡(luò)。

人民路在唐宋時(shí)期名為大街，后因其南起文廟書院巷，北到北寺塔，形如臥龍，改名臥龍街。清代乾隆南巡，改稱護(hù)龍街，仍是3米寬的石板街。

1928年，察院場(chǎng)（觀前街口）以北段拓寬為7米左右的碎石馬路，并向北延伸至平門橋、火車站，形成直接溝通觀前街與火車站的干道，此后南段也逐漸拓寬。

1951年改稱人民路，為寬14米的煤屑路面。

1959年，人民路拓寬工程，工人鋪設(shè)石塊路面的場(chǎng)景。

1960年，樂橋北，老式公共汽車行駛在石子路上。

1973年，怡園門前與嘉余坊一帶商鋪。

1984年國慶，人民路察院場(chǎng)口。

1994年1月，大雪過后路面積雪影響交通，民警們?cè)谌嗣駱虮避⑶鍜摺?/em>

2002年夏天，人民橋拓寬。

路更寬，景更美，車更快。時(shí)代更迭，人民路越變?cè)綄掗煛⑼〞澈兔烙^。她的一次次嬗變，正是蘇州城市現(xiàn)代化的縮影。

人民路也是一條文化長(zhǎng)廊。人民路沿線分布著眾多歷史文化遺跡，如滄浪亭、報(bào)恩寺、文廟、怡園等，主干道兩旁眾多的老街小巷也深藏著歷史典故，藏著老百姓悠閑的小日子。園林文化、故居文化、橋梁文化、街巷文化……彼此交織相融，形成深厚的文化底蘊(yùn)，一路傳承著城市的文脈。

時(shí)代在變，人民路的蘇州味道始終如一。她默默守護(hù)和陪伴著這座城市，依舊律動(dòng)，續(xù)寫繁華。